Cambio olio tosaerba: guida completa
Die wichtigsten Infos in Kürze
- Durch Ölwechsel Verschleiß verlangsamen
- Mindestens einmal im Jahr
- Bei intensiver Nutzung häufiger
I motori hanno bisogno di lubrificazione – questo lo sanno tutti. È proprio questo il compito dell'olio motore. Lo stesso vale per il tosaerba. Il cambio olio è quindi di fondamentale importanza per il corretto funzionamento del dispositivo, se si vuole che lavori in modo affidabile nel lungo periodo. Vi spieghiamo tutto quello che c'è da sapere.
Cosa succede se non si cambia l'olio del tosaerba
Come in tutti i motori a combustione interna, l'olio svolge una funzione essenziale nel tosaerba a benzina : lubrifica e raffredda il sistema, riducendo così l'usura. A differenza di quanto avviene, ad esempio, nelle automobili, gli attrezzi da giardino raramente dispongono di un filtro dell'olio per trattenere le particelle metalliche che si formano per attrito. Queste si accumulano nell'olio, riducendone l'efficacia. Il calore, i residui di erba e altri agenti inquinanti contribuiscono ulteriormente al degrado. Oltre una certa soglia, ciò può causare danni al motore, riducendo significativamente la durata di vita del tosaerba. Per questo motivo è necessario sostituire l'olio regolarmente.
Quando si dovrebbe cambiare l'olio del tosaerba?
Di norma, con un utilizzo regolare è sufficiente un cambio olio all'anno – idealmente all'inizio della stagione primaverile, quando si tira fuori il tosaerba dopo il periodo di riposo invernale. In generale, il cambio olio va effettuato ogni volta che si riprende a usare il dispositivo dopo un lungo periodo di inutilizzo. In tal caso, l'olio potrebbe essersi deteriorato.
Se si esegue una manutenzione regolare del tosaerba, è possibile includere il cambio olio nella stessa operazione. Tenete presente che il cambio è necessario solo per i motori a 4 tempi. Nei vecchi motori a 2 tempi l'olio viene bruciato insieme alla benzina. Invece di cambiarlo, è necessario aggiungerlo direttamente nel serbatoio del carburante, poiché non esiste un serbatoio separato per l'olio.
Ogni quanto bisogna cambiare l'olio del tosaerba?
L'olio giusto nella quantità corretta
Quando si effettua il cambio olio del tosaerba, è fondamentale utilizzare l'olio corretto. Deve essere un olio per motori a 4 tempi, poiché ha caratteristiche diverse da quello per motori a 2 tempi. Quest'ultimo è parte del processo di combustione e ha quindi una composizione diversa. I due oli non sono intercambiabili tra i rispettivi sistemi, quindi è importante scegliere sempre quello adatto al proprio motore.
Quale olio per tosaerba con motore a 4 tempi?
Volete effettuare il cambio olio del vostro tosaerba a 4 tempi? In tal caso, vi consigliamo di utilizzare un olio monogrado con classificazione SAE 30. Un ottimo esempio sono gli oli per motori a 4 tempi di FUXTEC. Questo tipo di olio è adatto al clima italiano, dove dalla primavera all'autunno le temperature sono generalmente miti. È indicato per temperature superiori a 5 gradi Celsius, risultando quindi ideale per l'uso normale. Se invece desiderate iniziare a tagliare l'erba già a inizio primavera, quando le temperature possono ancora essere basse, è consigliabile scegliere un olio che tolleri anche temperature sotto lo zero, così il motore partirà senza problemi.
In alternativa, è possibile utilizzare anche un olio motore per autoveicoli. Come olio multigrado, copre tutti gli intervalli di temperatura possibili. Tuttavia, rappresenta una soluzione più costosa per il cambio olio del tosaerba. La scelta finale dipende dalle preferenze personali.
Rabboccare l'olio – la quantità è fondamentale
Rimane una domanda importante: Quanto olio va messo in un tosaerba? In generale, è necessario tenere sempre sotto controllo il livello dell'olio. Anche quando non è previsto un cambio, non dovrebbe mai scendere troppo, poiché anche questo compromette le prestazioni del lubrificante. Per verificare il livello, il motore deve essere freddo, in modo che la maggior parte dell'olio si raccoglia nel carter. Qui si trova il tappo del bocchettone di riempimento, al quale è collegato l'astina di livello. Estraetela, pulitela con un panno pulito e reimmergetela per misurare il livello. Se è troppo basso, è necessario aggiungere olio. Ma senza esagerare: troppo olio è dannoso quanto troppo poco. Se avete aggiunto inavvertitamente troppo olio nel tosaerba, è necessario eliminare la quantità in eccesso.
Cambio olio del tosaerba – guida passo dopo passo
Per eseguire il cambio olio del tosaerba senza intoppi, è consigliabile dotarsi di alcuni strumenti. Se il dispositivo non dispone di una vite di scarico, sarà necessaria una pompa aspiraolio. In alternativa, è utile un kit apposito per il cambio olio del tosaerba, che include una siringa per aspirare il lubrificante. Poiché i tosaerba sono pesanti, può essere utile procurarsi un apposito sollevatore o, in alternativa, utilizzare dei blocchetti di legno per sollevarlo provvisoriamente. Per l'operazione vera e propria occorrono inoltre guanti protettivi, un contenitore di raccolta, un contenitore per l'olio esausto e dell'olio nuovo.
Una volta che avete tutto il necessario, si può iniziare. Fate attenzione a verificare se il vostro dispositivo è dotato di vite di scarico o meno:
- Lasciate girare il motore per alcuni minuti. Durante il cambio olio del tosaerba, il motore deve essere caldo.
- Spegnete il tosaerba e mettete in sicurezza prima di riavviarlo, staccando il cappuccio della candela di accensione.
- Con vite di scarico: Inclinate leggermente il tosaerba in modo che l'olio si raccolga verso di essa. Assicuratevi che il filtro dell'aria rimanga in alto.
- Con vite di scarico: Posizionate il contenitore di raccolta sotto la vite di scarico e svitate quest'ultima. In questo modo potrete far defluire l'olio del tosaerba e trasferirlo successivamente nel contenitore per l'olio esausto.
- Senza vite di scarico: Aprite il tappo del serbatoio e inserite la siringa del kit o il tubo della pompa. A questo punto potrete aspirare tutto l'olio e versarlo in un apposito contenitore per olio esausto.
- Se necessario, raddrizzate il tosaerba. Quindi pulite il bocchettone di riempimento o l'area intorno alla vite di scarico e richiudete quest'ultima.
- Versate l'olio nuovo attraverso il bocchettone di riempimento.
- Verificate il livello con l'astina e riavvitate il tappo.
- Lasciate girare il motore per alcuni minuti affinché l'olio si distribuisca uniformemente. Controllate poi di nuovo il livello a motore freddo.
Tosaerba FUXTEC – cambio olio nei modelli più apprezzati
I nostri tosaerba sono modelli dotati di motore piccolo. Come tutti i modelli a benzina, necessitano di olio per funzionare in modo affidabile. Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata, vi consigliamo di utilizzare gli oli originali FUXTEC. Grazie alle pratiche viti di scarico, il cambio olio del tosaerba è rapido e potrete riprendere subito a usare il dispositivo come di consueto. Se invece preferite evitare del tutto il cambio olio, scoprite i nostri potenti tosaerba a batteria .
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Motoröl richtig wechseln
Häufige Fragen zum Ölwechsel beim Rasenmäher
Hier findest Du kompakte Antworten zu Wechselintervallen, SAE-30-Motoröl, Ölmenge, Ölmessstab und dem Ölwechsel bei Benzin-Rasenmähern.
Das Motoröl eines Benzin-Rasenmähers solltest Du nach dem vom Hersteller vorgegebenen Wartungsintervall wechseln. Bei den in der aktuellen FUXTEC FX-RM-Anleitung aufgeführten Modellen ist der Ölwechsel alle 25 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Gartensaison vorgesehen. Unter staubigen oder stark verschmutzten Einsatzbedingungen kann ein früherer Wechsel notwendig sein.
Für viele 4-Takt-Rasenmäher ist SAE-30-Motoröl vorgesehen, entscheidend ist jedoch die Bedienungsanleitung des konkreten Modells. FUXTEC nennt für die aufgeführten FX-RM-Benzinrasenmäher SAE 30 und bietet mit dem FUXTEC 4Max FX-4T1400 ein entsprechendes Viertaktöl für Kleinmotoren an. Zweitaktöl darf nicht als Motoröl in einen 4-Takt-Rasenmäher gefüllt werden.
Die richtige Ölmenge hängt vom Motor und vom Rasenmäher-Modell ab und wird am Ölmessstab kontrolliert. Bei den aufgeführten FUXTEC FX-RM-Modellen beträgt die Ölkapazität je nach Ausführung 0,5 oder 0,6 Liter. Fülle neues Öl langsam ein und stoppe an der oberen Markierung des Messstabs, weil nach dem Ablassen Restöl im Motor verbleiben kann.
Bei den aufgeführten FUXTEC FX-RM-Modellen wird das Altöl über den Öleinfüllstutzen entfernt. Schalte den Motor aus, lasse alle Teile vollständig stillstehen und ziehe das Zündkerzenkabel ab. Kippe den Rasenmäher nach Anleitung um etwa 45 Grad und sauge das Öl mit einer Absaugpumpe ab oder gieße es kontrolliert über den Einfüllstutzen aus. Stelle das Gerät anschließend eben auf, fülle neues Öl langsam ein und prüfe den Stand mit dem Ölmessstab.
Der Ölwechsel gelingt in der Regel bei leicht warmem, aber ausgeschaltetem Motor besonders gut, weil das Motoröl dann leichter abfließt. Der Motor darf dabei nicht heiß sein. Stelle ihn nach kurzem Warmlaufen ab, warte bis alle beweglichen Teile stillstehen und ziehe den Zündkerzenstecker ab. Maßgeblich bleibt die Bedienungsanleitung Deines Rasenmäher-Modells.
Altöl aus dem Rasenmäher muss vollständig aufgefangen und bei einer zugelassenen Altölannahmestelle, einem Wertstoffhof oder einer Rücknahmestelle abgegeben werden. Es darf weder in den Abfluss noch in den Hausmüll oder auf den Boden gelangen. Bewahre das Altöl bis zur Abgabe in einem dichten, geeigneten Behälter auf und beachte die örtlichen Annahmebedingungen.
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