La motosega non si avvia: cause comuni e soluzioni

Una motosega che non parte può rallentare notevolmente il lavoro e causare frustrazione. La ricerca del guasto non è sempre semplice, perché diversi problemi possono rendere difficile l’avviamento. Qui scoprirai quali sono i più frequenti e come procedere nell’analisi.

Precauzioni di sicurezza

Per avviare una motosega sono a volte necessarie più prove: 2–3 tentativi a freddo o a caldo sono normali e non indicano un difetto. Se però, dopo diversi tentativi, la motosega continua a non partire, le cause possono essere varie.

💡 Consiglio: non insistere troppo con l’avviamento: rischi solo di aumentare l’usura della macchina e dei suoi componenti.

Prima di qualsiasi intervento:

• rimuovi la candela nelle motoseghe a benzina,

• togli la batteria nelle motoseghe a batteria,

• scollega la spina nelle motoseghe elettriche.

Poi consulta sempre il manuale e verifica di aver seguito correttamente le istruzioni di avviamento del produttore.

Cause comuni per cui la motosega non parte

I problemi possono dipendere da diverse aree:

• Carburante: miscela vecchia o errata, o condotti ostruiti.

• Accensione: candela difettosa o sporca, cavo danneggiato o bobina guasta.

• Aspirazione aria: filtro ostruito che riduce il flusso.

• Avviamento: cordicella o meccanismo difettosi.

• Carburatore: sporco, depositi o regolazioni errate.

• Motore danneggiato: in rari casi, usura, grippaggio del pistone o miscela errata.

Sintomi tipici

• Parte ma si spegne subito: carburatore sporco o mal regolato, carburante contaminato, bobina difettosa, filtro intasato.

• Non parte dopo un lungo periodo di inattività: benzina resinosa, depositi nel carburatore, guarnizioni o tubi porosi, candela corrosa.

Cosa fare se la motosega non si avvia

Procedi in modo sistematico:

1. Controlla il carburante. Usa sempre miscela fresca e del giusto rapporto olio/benzina.

2. Verifica che la catena e la barra non siano bloccate.

3. Controlla la crepine del carburante e puliscile.

4. Pulisci il filtro dell’aria.

5. Esamina la candela: se è sporca, puliscila o sostituiscila.

6. Se tutto è a posto, controlla il carburatore.

💡 Consiglio: segui sempre le norme di sicurezza del manuale. In caso di dubbi, fai controllare la macchina in officina.

Riparazione passo dopo passo

Problemi di carburante

• Svuota il serbatoio e riempilo con miscela fresca, corretta per il tuo modello.

• Controlla i tubi del carburante: se ostruiti, puliscili o sostituiscili.

Sistema di accensione

• Rimuovi la candela, puliscila con un panno o una spazzola. Se è troppo sporca, sostituiscila.

• Controlla il cavo candela: se danneggiato, cambialo.

• Se non è il cavo né la candela, fai verificare la bobina di accensione da un tecnico.

👉 Candela bagnata? È segno di guarnizioni danneggiate o problemi al pistone/valvole. Oppure di troppi tentativi di avviamento senza combustione: il motore è “ingolfato”.

Sistema di aspirazione aria

• Pulisci il filtro con spazzola o acqua e sapone.

• Se non basta, sostituiscilo.

Meccanismo di avviamento

• Controlla cordicella e molla di richiamo: se usurate o rotte, sostituiscile.

Carburatore

• Se ostruito, puliscilo con panno o aria compressa (attenzione agli ugelli).

• Se mal regolato, riportalo alle impostazioni indicate nel manuale.

Motore danneggiato

• Può accadere in caso di surriscaldamento o miscela errata.

• Serve il controllo di un’officina: se compromesso, il motore va sostituito.

Prevenire i problemi di avviamento

Una buona manutenzione allunga la vita della motosega e riduce i problemi:

• Usa sempre benzina fresca.

• Pulisci regolarmente la crepine del carburante.

• Mantieni pulito il filtro dell’aria.

• Controlla e sostituisci periodicamente la candela.

• Segui i cicli di manutenzione previsti dal manuale d’uso.